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中国邮政不断在邮件快递包装的绿色化、减量化和可循环使用等方面下功夫，专门成立了绿色包装创新实验室，重点围绕包装标准和包装产品研发两个方面进行攻关，目前取得了一定的成果。

在包装标准方面，绿色包装创新实验室参与国家标准《绿色产品评价快递封装用品》以及相关绿色包装操作规范的制定。《绿色产品评价快递封装用品》规定了快递封装用品的产品类别、绿色评价要求和评价方法，为快递企业研发绿色封装用品明确了方向、提出了要求，对推动我国快递业绿色低碳转型发展具有促进作用。

与此同时，绿色包装创新实验室的研究成果——《中国邮政集团有限公司绿色包装操作规范》《邮政用生物降解胶带技术规范》和《邮政用可降解包装袋技术规范》，已在邮政全网系统推广。

在包装产品研发方面，绿色包装创新实验室推出了一系列新型环保包装物，如可重复使用封套、邮政新型信盒、包装可回收装置、可循环集装容器、新版环保包装箱、充气填充包装、悬空紧固包装等。

以可重复使用封套为例，这一产品采用无毒无味、耐酸碱腐蚀的PP材料制作，具有强度高、防水性好、表面不易开裂且有韧性的特点，较传统一次性纸质封套更加低碳环保，可重复使用30次以上，再配合易碎纸标签确保邮件安全，进一步实现了有效的耗材数据化运营管理及循环包装自身的生命周期管理。

中国邮政(中邮揽投2021最新版本)

中国邮政正式启动全面提速，覆盖全国1000多个城市，将在全国多省市地区将实现运邮次日达。全国主要城市可享邮件次日达甚至次晨达的极速体验，6成以上特快专递实现次晨达;中国邮政已优化现有邮路400余条，增加300余条下行邮路，覆盖了2000余县域，实现1000+城市间寄递提速。

同时，中国邮政已开通运行省际高铁运邮邮路近90条，覆盖四川、江西、河南、湖南、陕西等地。此外，中国邮政今年继续扩大自有干线车辆规模，更新、加购甩挂车、分体厢式车、场内牵引车等多种车辆680辆，较2019年增加2069辆。

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邮政和ems是一家，但是邮政快递和EMS不是一样的概念。

1、EMS是邮政快递的一项服务，邮政快递还有多项服务。

2、特快邮递服务区别于邮政服务（或译：特快专递/快捷邮件，英文：ExpressMailService，简称EMS）是由万国邮政联盟（UPU）邮政部成员提供的一种国际特快邮政服务，由消费者付出较贵的费用以获得快速的邮政传递服。

3、国内特快专递（EMS）业务作为中国邮政速递物流的精品业务，以高速度、高质量为用户传递国内紧急文件资料及物品，同时提供多种形式的邮件跟踪查询服务。国内已有近2000个市、县开办了此项业务。该业务可办理异地特快专递业务和同城特快专递业务。价格并没有调整，还是和以前一样。

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